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氣候異常讓近年天災頻仍,台灣近期餘震不斷,更讓市場擔心產險承保能量是否足夠支應,產險業者對此表示,地震、重大事故等再保費率將續增,去年再保費率已漲3成,今年估計約漲1成,明年再保費率應該還是「只會漲、不會降」。
在防疫險保單之後,六大產險歷經逾千億元增資,且為消除累虧,各家公司並辦理減資,多家大型產險公司股本降到20億元~30億元左右。但產險業者表示,股本多寡和承保量能沒有絕對關係,主要還是看各公司淨值及資本適足率,此外,各產險對重大保額都有轉給再保公司的機制,提高再保比率,亦可以提高承保量能,但再保費增加,也會減少獲利率。
依各產險公司財報資料顯示,至2023年底,國內產險公司資本適足率(RBC)逾600%有五家,分別第一保險、台灣產險、泰安產險、安聯貿易及明台產險等。
被問及是否要增資以增加承保量能,產險公司大多回應,目前並沒有辦理現增的計劃。明台產險指出,現在所發生的天災人禍,雖會影響自留承保能量,但應該都還在保單設計及費率精算的預期範圍內,且有透過適度的再保安排分散風險。保險公司應依監理規範進行自我風險及清償能力評估,近期發生的天災損失,也含在試算的假設情境內,因此,目前評估尚無增資必要。
第一產險和台產也認為,即使未來天災不斷,不會為增加承保量能,再額外辦現金增資,因為產險公司都有轉再保的機制,產險公司損失應該都在承受範圍內,只要不發生類似新冠肺炎那種特殊事件,短時間都不會有增資的需求。另外,在防疫事件後,各產險公司在新商品的審核與設計上,都變得更加嚴謹。
產險業者強調,由於台灣地震風險增加,預估在經過403花蓮大地震之後,相關保險的再保費率將隨之上升,明年再保費率應可確定將續揚。